1) Ένα λεωφορείο έχει απόβαρο 12 τόνων. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, όπως αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του, ανέρχεται στους 18 τόνους. Το μεικτό βάρος του δεν μπορεί να υπερβαίνει τους:
Α) 18 τόνους.
Β) 12 τόνους.
Γ) 6 τόνους.
2) Οι μεταφορικές επιχειρήσεις των χωρών της ΕΕ:
Α) Μπορούν να παρέχουν υπηρεσίες σε οποιαδήποτε χώρα της ee για περιορισμένο χρονικό διάστημα.
Β) Δεν επιτρέπεται να παράσχουν υπηρεσίες σε άλλη χώρα της ee για περιορισμένο χρονικό διάστημα.
Γ) Επιτρέπεται να παράσχουν υπηρεσίες σε άλλη χώρα της ee μόνο αν ο ιδιοκτήτης έχει την ιθαγένεια της χώρας αυτής ή διαμένει σε αυτήν μόνιμα.
3) Η διευκόλυνση εισόδου στη χώρα λαθρομεταναστών επισύρει στον οδηγό:
Α) Μόνο χρηματικό πρόστιμο.
Β) Υποχρεωτική αργία από την εργασία του.
Γ) Ποινή φυλάκισης από 1 έως 5 έτη για κάθε μεταφερόμενο πρόσωπο.
4) Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν τη μεταφορά των εργαζομένων μεταξύ της κατοικίας και της εργασίας τους είναι:
Α) Ειδικές τακτικές γραμμές.
Β) Τακτικές γραμμές.
Γ) Έκτακτες γραμμές.
5) Η υγρασία μπορεί να μετατραπεί σε πάγο που επικάθεται στις βαλβίδες και τους αγωγούς, με αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοση των φρένων ή/και την πλήρη αστοχία τους. Αυτό συμβαίνει:
Α) Σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Β) Σε υψηλές θερμοκρασίες.
Γ) Σε καιρό βροχής.
6) Εν γένει, όλοι οι επιβάτες λεωφορείων εξοπλισμένων με ζώνες ασφαλείας οφείλουν να τις χρησιμοποιούν. Εξαιρούνται όσοι είναι κάτω των:
Α) 3 ετών.
Β) 8 ετών.
Γ) 10 ετών.
7) Σε περίπτωση που λαθρομετανάστης χάσει τη ζωή του κατά την είσοδό του στη χώρα, ο μεταφορέας:
Α) Απαλλάσσεται.
Β) Έχει διοικητικές μόνο κυρώσεις.
Γ) Τιμωρείται μέχρι και με ισόβια κάθειρξη.
8) Οι αισθητήρες ενός συστήματος ABS «μετρούν»:
Α) Την ταχύτητα κίνησης του οχήματος.
Β) Τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητηρίων από αυτή των μη κινητηρίων τροχών.
Γ) Την απόλυτη τιμή της ταχύτητας περιστροφής των τροχών.
9) Κατά τη λειτουργία των επιβραδυντών:
Α) Αξιοποιείται η τριβή για την ανάπτυξη δύναμης πέδησης.
Β) Ανάβουν τα φώτα πέδησης.
Γ) Απενεργοποιείται αυτόματα το abs.
10) Η επίδραση της δύναμης του βάρους στην κίνηση του οχήματος:
Α) Είναι σταθερή.
Β) Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού.
Γ) Μεταβάλλεται ανάλογα με τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος.
11) Ο τύπος επιβραδυντή που παρουσιάζει προβλήματα υπερθέρμανσης είναι:
Α) Το μηχανόφρενο.
Β) Ο υδραυλικός.
Γ) Ο ηλεκτρομαγνητικός.
12) Μπορείτε να συμπληρώσετε το έντυπο της φιλικής δήλωσης κατόπιν συμφωνίας με τον άλλο οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος με:
Α) Σοβαρό τραυματισμό ή/και υλικές ζημιές.
Β) Νεκρό.
Γ) Ελαφρύ τραυματισμό ή/και υλικές ζημιές.
13) Ο Ενιαίος Πανευρωπαϊκός αριθμός έκτακτης ανάγκης μπορεί να κληθεί:
Α) Από κινητό τηλέφωνο εκτός δικτύου.
Β) Μόνο από σταθερό τηλέφωνο.
Γ) Μόνο από τις Αστυνομικές Αρχές.
14) Η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
Α) 8 ώρες.
Β) 9 ώρες.
Γ) 12 ώρες.
15) Τα έτοιμα γεύματα όπως μπισκότα, τσιπς κ.λπ. πρέπει να αποφεύγονται, διότι:
Α) Έχουν υψηλή διατροφική αξία.
Β) Δεν έχουν καμιά σχεδόν διατροφική αξία.
Γ) Περιέχουν χαμηλές ποσότητες ακόρεστων λιπαρών.
16) Η μεταφορά μαθητών από τα σπίτια τους στο σχολείο με λεωφορείο είναι:
Α) Αυτόνομη.
Β) Συνδυασμένη.
Γ) Δωρεάν.
17) Ο οδηγός οφείλει να έχει μία ημερήσια περίοδο ανάπαυσης μέσα στο διάστημα:
Α) 24 ωρών από την προηγούμενη ημερήσια ή εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης.
Β) Μίας ημερολογιακής εβδομάδας.
Γ) Μίας ημερολογιακής ημέρας.
18) Η ημερολογιακή εβδομάδα θεωρείται ότι αρχίζει τα μεσάνυκτα της Κυριακής προς Δευτέρα και τελειώνει την ίδια ώρα:
Α) Μετά το πέρας 100 ωρών εργασίας.
Β) Μετά το πέρας επτά εργασίμων ημερών.
Γ) Της επόμενης Κυριακής.
19) Σε έκτακτες καταστάσεις κατά τη μεταφορά μαθητών, είναι ασφαλέστερο να:
Α) Παραμένουν πάντοτε εντός του οχήματος.
Β) Απομακρύνονται πάντοτε από το όχημα.
Γ) Απομακρύνονται από το όχημα μόνο στην περίπτωση άμεσου κινδύνου (π.χ. πυρκαγιά).
20) Τα τουριστικά λεωφορεία:
Α) Χρησιμοποιούνται συνήθως σε μεγάλου μήκους διαδρομές και δεν διαθέτουν θέσεις ορθίων.
Β) Προορίζονται αποκλειστικά για την εξυπηρέτηση των τουριστών και δεν διαθέτουν θέσεις ορθίων.
Γ) Χρησιμοποιούνται συνήθως σε μεγάλου μήκους διαδρομές και διαθέτουν θέσεις ορθίων.
21) Η εκτεταμένη χρήση των φρένων προκαλεί μείωση της απόδοσής τους λόγω:
Α) Αύξησης της θερμοκρασίας.
Β) Πτώσης της πίεσης.
Γ) Πτώσης της θερμοκρασίας.
22) Η μεταφορά μαθητών από τα οικεία Κ.Τ.Ε.Λ. ή Ρ.Ο.Δ.Α.:
Α) Απαγορεύεται.
Β) Επιτρέπεται μετά τη διενέργεια δημόσιου πλειοδοτικού διαγωνισμού.
Γ) Επιτρέπεται μετά τη διενέργεια δημόσιου μειοδοτικού διαγωνισμού.
23) Οι εταιρείες είναι εν γένει υπεύθυνες για παραβάσεις που διέπραξαν οδηγοί που ανήκουν σ' αυτές:
Α) Πάντοτε.
Β) Εκτός περιπτώσεων όπου δεν μπορεί να τους αποδοθεί ευθύνη.
Γ) Αν η παράβαση έχει διαπραχθεί στο έδαφος άλλου κράτους-μέλους ή τρίτης χώρας.
24) Το μέγεθος της ειδικής κατανάλωσης είναι:
Α) Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος.
Β) Ο ρυθμός παραγωγής έργου.
Γ) Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης.
25) Παλαιό υπεραστικό λεωφορείο (προ του 2003) είναι εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας μόνο για τους επιβάτες. Υποχρέωση χρήσης ζώνης ασφαλείας:
Α) Δεν έχει κανείς.
Β) Έχουν μόνο οι επιβάτες.
Γ) Έχουν και ο οδηγός και οι επιβάτες.
26) Ο κινητήρας των οχημάτων μετατρέπει:
Α) Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο.
Β) Τη θερμική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο.
Γ) Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε θερμότητα.
27) Πρόβλεψη για μεταφορά ορθίων μπορεί να υπάρχει:
Α) Μόνο σε αστικά λεωφορεία.
Β) Σε αστικά, ημιαστικά και υπεραστικά λεωφορεία.
Γ) Σε όλα τα λεωφορεία ανεξαρτήτως διαδρομής.
28) Ο κεντρικός άξονας μετάδοσης κίνησης συνδέει:
Α) Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με τον κινητήρα.
Β) Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με το διαφορικό.
Γ) Τον κινητήρα με το διαφορικό.
29) Η διάρκεια της περιοδικής κατάρτισης ορίζεται σε:
Α) 25 ώρες.
Β) 35 ώρες.
Γ) 70 ώρες.
30) Η ροπή αυξάνεται σταδιακά με την αύξηση των στροφών μέχρι ένα μέγιστο σημείο και μετά μειώνεται. Στα πετρελαιοκίνητα λεωφορεία, αυτό συμβαίνει περί:
Α) Τις 1.000 στροφές ανά λεπτό.
Β) Τις 1.500 στροφές ανά λεπτό.
Γ) Τις 2.000 στροφές ανά λεπτό.
31) Η καλύτερη στρατηγική αντιμετώπισης του άγχους είναι:
Α) Η παραίτηση από την αγχώδη εργασία.
Β) Τα ηρεμιστικά χάπια.
Γ) Η πρόληψή του.
32) Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με:
Α) Υψηλές στροφές του κινητήρα.
Β) Χαμηλές στροφές του κινητήρα.
Γ) Διαρκείς εναλλαγές σχέσεων μετάδοσης.
33) Αντιλαμβάνεστε πως κάποιο όχημα προσπαθεί να σας προσπεράσει και ο οδηγός του αντιμετωπίζει πρόβλημα ορατότητας. Εσείς:
Α) Διατηρείτε σταθερή ταχύτητα για οικονομία καυσίμου.
Β) Αυξάνετε ταχύτητα για να διευρυνθεί το πεδίο ορατότητας του οδηγού που ακολουθεί.
Γ) Μειώνετε ταχύτητα και πλησιάζετε το δεξί άκρο του οδοστρώματος.
34) Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες που έχουν έρθει σε επαφή με το ηλεκτρικό ρεύμα:
Α) Δεν πρέπει σε καμιά περίπτωση να επιχειρήσετε τον απεγκλωβισμό τους.
Β) Μπορείτε να επιχειρήσετε απεγκλωβισμό μόνο αν διαθέτετε αντικείμενο που είναι καλός αγωγός του ρεύματος.
Γ) Μπορείτε να επιχειρήσετε απεγκλωβισμό μόνο αν διαθέτετε αντικείμενο που είναι κακός αγωγός του ρεύματος.
35) Επιβάτης μεταβαίνει με μετρό από το σπίτι του στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Λαρίσης στην Αθήνα. Στη συνέχεια μεταβαίνει με τρένο στη Θεσσαλονίκη. Στη μετακίνηση αυτή ή σε τμήμα της:
Α) Το λεωφορείο του ΟΑΣΑ είναι μέσο συμπληρωματικό.
Β) Το λεωφορείο του ΟΑΣΘ είναι μέσο ανταγωνιστικό.
Γ) Το αεροπλάνο είναι μέσο ανταγωνιστικό.
36) Εντός διαστήματος 4,5 ωρών οδήγησης, ο οδηγός μπορεί να κάνει στάση για διάλειμμα διάρκειας:
Α) 15 λεπτών ακολουθούμενη από μία 30 λεπτών.
Β) 30 λεπτών ακολουθούμενη από μία 15 λεπτών.
Γ) 10 λεπτών ακολουθούμενη από μία 35 λεπτών.
37) Συχνή πίεση στον ποδομοχλό επιτάχυνσης (γκάζι) αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου διότι προκαλεί:
Α) Τον εμπλουτισμό του καυσίμου κατά την επιτάχυνση.
Β) Φθορά στο σύστημα πέδησης.
Γ) Ηχορύπανση.
38) Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας όλων των λεωφορείων δεν περιλαμβάνει:
Α) Εργαλεία.
Β) Προειδοποιητικό τρίγωνο.
Γ) Παιδικά καθίσματα.
39) «Υπερφόρτωση ενός οχήματος» σημαίνει ότι έχει γίνει υπέρβαση:
Α) Του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους.
Β) Της φέρουσας ικανότητας του άξονα.
Γ) Του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου.
40) Δευτερεύοντα ατυχήματα είναι τα ατυχήματα που:
Α) Έχουν υλικές ζημιές ή τραυματισμούς.
Β) Έχουν μόνο υλικές ζημιές.
Γ) Συνδέονται με ατύχημα που έχει προηγηθεί.
41) Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, η ευχέρεια ελέγχου του οχήματος:
Α) Είναι εν γένει μεγαλύτερη.
Β) Είναι εν γένει μικρότερη.
Γ) Δεν μεταβάλλεται.
42) Σε περίπτωση ατυχήματος, μία από τις πρώτες ενέργειες που πρέπει να γίνουν είναι:
Α) Το σβήσιμο του τσιγάρου.
Β) Η αφαίρεση των παπουτσιών των τραυματιών.
Γ) Η αφαίρεση των ρούχων των τραυματιών.
43) Ανάπαυση είναι κάθε περίοδος χωρίς διακοπή, κατά τη διάρκεια της οποίας ο οδηγός:
Α) Πρέπει να κοιμάται.
Β) Μπορεί να διαθέτει ελεύθερα το χρόνο του.
Γ) Δεν επιτρέπεται να κάνει σωματική άσκηση.
44) Σε ξαφνική ριπή ανατολικού ανέμου, συνιστάται:
Α) Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα δυτικά.
Β) Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα ανατολικά.
Γ) Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα νότια.
45) Στις λεωφορειολωρίδες, η είσοδος δικύκλων:
Α) Απαγορεύεται πάντα.
Β) Επιτρέπεται πάντα.
Γ) Επιτρέπεται ή απαγορεύεται κατά περίπτωση.
46) Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν καθημερινά τη μεταφορά εργαζομένων ενός ξενοδοχείου από το χώρο κατοικίας στο χώρο εργασίας και το αντίστροφο, είναι:
Α) Ειδικές τακτικές γραμμές.
Β) Τακτικές γραμμές.
Γ) Έκτακτες γραμμές.
47) Ο οδηγός λεωφορείου πρέπει πρωτίστως να ενδιαφέρεται για:
Α) Την έγκαιρη άφιξη στον προορισμό του.
Β) Την οικονομία καυσίμου και την προστασία του περιβάλλοντος.
Γ) Την ασφάλεια των επιβατών.
48) Σε περίπτωση ατυχήματος, μία από τις πρώτες ενέργειες που πρέπει να γίνουν είναι:
Α) Η αφαίρεση του κράνους των μοτοσικλετιστών.
Β) Το σβήσιμο του κινητήρα.
Γ) Η ενημέρωση των οικογενειών των επιβατών.
49) Ο οδηγός λεωφορείου πρέπει πρωτίστως να μεριμνά για:
Α) Την πληροφόρηση του κοινού.
Β) Την ασφάλεια των επιβατών.
Γ) Την καταβολή του κομίστρου.
50) Το λεωφορείο επιτρέπεται να κινείται πάντοτε στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας εκτός από την περίπτωση:
Α) Αυτοκινητόδρομου, οπότε μπορεί να κινείται στις δύο δεξιότερες λωρίδες.
Β) Αυτοκινητόδρομου, οπότε μπορεί να κινείται σε οποιαδήποτε λωρίδα.
Γ) Οδού που δεν έχει καθόλου κίνηση.
51) Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας όλων των λεωφορείων δεν περιλαμβάνει:
Α) Εφεδρικό ταχογράφο.
Β) Σφήνες αναστολής κύλισης (τάκους).
Γ) Κιβώτιο πρώτων βοηθειών.
52) Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, το οποίο αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, αντιστοιχεί στο:
Α) Μέγιστο απόβαρο.
Β) Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο.
Γ) Μέγιστο μεικτό βάρος.
53) Ένας από τους βασικότερους παράγοντες πρόκλησης ατυχημάτων είναι:
Α) Η κόπωση του κινητήρα.
Β) Η κόπωση του συσσωρευτή.
Γ) Η κόπωση του οδηγού.
54) Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών, η διατήρηση του ελέγχου του οχήματος μπορεί να επιτευχθεί:
Α) Με άμεση και απότομη πέδηση.
Β) Με σταθερό κράτημα του τιμονιού.
Γ) Με άναμμα του δεξιού φλας.
55) Μικρότερη πίεση ελαστικών, σε σχέση με την προβλεπόμενη, συνεπάγεται:
Α) Μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.
Β) Αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
Γ) Μείωση του κόστους συντήρησης.
56) Ο έλεγχος της στάθμης των λαδιών πρέπει να γίνεται όταν:
Α) Το λεωφορείο είναι σε στάση και ο κινητήρας δεν λειτουργεί.
Β) Το λεωφορείο είναι σε στάση και ο κινητήρας είναι σε λειτουργία.
Γ) Το λεωφορείο είναι σε κίνηση και ο κινητήρας σε λειτουργία.
57) Αν εμπλακείτε σε ατύχημα, πρέπει:
Α) Οπωσδήποτε να σταματήσετε.
Β) Να καλέσετε άμεσα την Αρχή Πολιτικής Προστασίας.
Γ) Να σταματήσετε μόνο αν δεν παρεμποδίζεται η υπόλοιπη κυκλοφορία.
58) Παρεπόμενη ποινή της μεταφοράς λαθρομεταναστών είναι:
Α) Η ακινητοποίηση του οχήματος για διάστημα τουλάχιστον 90 ημερών.
Β) Η ακινητοποίηση του οχήματος για διάστημα τουλάχιστον 30 ημερών.
Γ) Η δήμευση του οχήματος.
59) Σε περίπτωση αστυνομικού ελέγχου ψηφιακού ταχογράφου, ο οδηγός πρέπει να παραδώσει:
Α) Τη συσκευή του ταχογράφου.
Β) Φύλλο εκτύπωσης με τις σχετικές πληροφορίες.
Γ) Τον ηλεκτρονικό του υπολογιστή.
60) Από την υποχρέωση χρήσης ζώνης ασφαλείας δεν εξαιρούνται:
Α) Οι έγκυες γυναίκες.
Β) Άτομα που το ανάστημά τους είναι κάτω από 1,50 m.
Γ) Άτομα που το βάρος τους υπερβαίνει τα 120 kg.