1) Η συλλογική σύμβαση εργασίας κατηγορίας επαγγελματιών οδηγών:
Α) Επαναλαμβάνει υποχρεωτικά τις διατάξεις για την απασχόληση των ευρωπαϊκών κανονισμών.
Β) Είναι δυνατόν να περιέχει ευνοϊκότερες διατάξεις από αυτές της ευρωπαϊκής νομοθεσίας.
Γ) Δεν περιορίζεται στα θέματα απασχόλησης των οδηγών από σχετική ευρωπαϊκή νομοθεσία.
2) Σε ξαφνική ριπή ανατολικού ανέμου, συνιστάται:
Α) Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα δυτικά.
Β) Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα ανατολικά.
Γ) Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα νότια.
3) Επιβάτης μεταβαίνει με μετρό από το σπίτι του στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Λαρίσης στην Αθήνα. Στη συνέχεια μεταβαίνει με τρένο στη Θεσσαλονίκη. Στη μετακίνηση αυτή:
Α) Το λεωφορείο του ΟΑΣΑ είναι μέσο συμπληρωματικό.
Β) Το τρένο είναι μέσο συμπληρωματικό.
Γ) Το αεροπλάνο είναι μέσο συμπληρωματικό.
4) Στο εσωτερικό ενός οχήματος, εργονομικές αρχές μπορούν να εφαρμοστούν:
Α) Μόνο από τον κατασκευαστή του οχήματος.
Β) Μόνο από τον ιδιοκτήτη του οχήματος.
Γ) Από τον κατασκευαστή και από τον οδηγό του οχήματος.
5) Οδηγός έχει συμπληρώσει το μέγιστο αριθμό ωρών εργασίας (9 ή 10) και επιστρέφει στη βάση του ως κοινός επιβάτης λεωφορείου. Το χρονικό αυτό διάστημα καταγράφεται ως:
Α) «Διαθεσιμότητα».
Β) «Ανάπαυση».
Γ) «Αλλη εργασία».
6) Η αύξηση του χρόνου αντίδρασης του οδηγού ωθεί:
Α) Στη βελτίωση των αντανακλαστικών του.
Β) Στη λήψη βεβιασμένων αποφάσεων.
Γ) Στο σχεδιασμό των επόμενων ενεργειών του.
7) Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα μηχανικό σύστημα γραναζιών μέσα σε ένα μεταλλικό κιβώτιο. Ο κύριος σκοπός του είναι:
Α) Η μεταβολή της σχέσης μετάδοσης των στροφών μεταξύ του κινητήρα και του κεντρικού άξονα.
Β) Η μεταβολή της σχέσης μετάδοσης των στροφών μεταξύ του κινητήρα και του στροφαλοφόρου άξονα.
Γ) Η μεταβολή της ταχύτητας κίνησης.
8) Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία του μανομέτρου (δείχνει κόκκινο):
Α) Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει το λεωφορείο.
Β) Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°c.
Γ) Η πίεση του λαδιού έχει πέσει επικίνδυνα.
9) Η ύπαρξη «γεμάτης» αποσκευοφόρου:
Α) Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.
Β) Αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
Γ) Δεν επιδρά στην κατανάλωση καυσίμου.
10) Εντός ενός οχήματος, η εργονομία επιτελεί ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο:
Α) Στη διευκόλυνση της οδήγησης και στην ασφάλεια.
Β) Στη συντήρηση του οχήματος.
Γ) Στην ευστάθεια του οχήματος.
11) Σε αυτοκινητόδρομους:
Α) Απαγορεύεται η είσοδος λεωφορείων.
Β) Απαγορεύεται η είσοδος σχολικών λεωφορείων.
Γ) Το ανώτατο όριο ταχύτητας λεωφορείων είναι 100 km/h.
12) Η κατανάλωση αλκοόλ προκαλεί στον οδηγό:
Α) Αύξηση του χρόνου αντίδρασης.
Β) Μείωση του χρόνου αντίδρασης.
Γ) Διεύρυνση του οπτικού πεδίου.
13) Κάποιο ΑμεΑ χρειάζεται πολύ χρόνο για να επιβιβαστεί στο λεωφορείο, αλλά δεν θέλει βοήθεια από τρίτους. Ο οδηγός οφείλει να:
Α) Βοηθήσει για να επιταχυνθεί η διαδικασία.
Β) Παραχωρήσει το χρόνο που απαιτείται.
Γ) Ρωτήσει τους υπόλοιπους επιβάτες αν θέλουν να περιμένουν ή όχι.
14) Μικρότερη πίεση ελαστικών, σε σχέση με την προβλεπόμενη, συνεπάγεται:
Α) Μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.
Β) Αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
Γ) Μείωση του κόστους συντήρησης.
15) Τα ειδικά τουριστικά λεωφορεία δημόσιας χρήσης απαγορεύεται να εκτελούν:
Α) Συγκοινωνία.
Β) Μεταφορά λουομένων.
Γ) Μεταφορά μαθητών.
16) Η ρύθμιση του ύψους του τιμονιού πρέπει να γίνεται με βάση:
Α) Το φορτίο του οχήματος.
Β) Το ύψος του οδηγού.
Γ) Το ύψος του οχήματος.
17) Σε περίπτωση ατυχήματος πρέπει να κληθεί ο Ενιαίος Πανευρωπαϊκός Αριθμός Έκτακτης Ανάγκης. Αυτός είναι ο:
18) Οι λεωφορειολωρίδες είναι ένα μέτρο διαχείρισης της κυκλοφορίας που έχει ως στόχο:
Α) Την εξυπηρέτηση των επιβατών των ταξί.
Β) Την αύξηση της μέσης ταχύτητας των ix επιβατικών αυτοκινήτων.
Γ) Την καλύτερη εξυπηρέτηση των χρηστών των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.
19) Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα:
Α) Που μεταφέρουν επιβάτες σε τακτικά δρομολόγια όταν το μήκος της διαδρομής δεν υπερβαίνει τα 50 km.
Β) Των οποίων η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 50 km/h.
Γ) Που λειτουργούν σε ακτίνα 150 km.
20) Η κατανάλωση άφθονων υγρών κατά τη διάρκεια της ημέρας:
Α) Πρέπει να συνδυάζεται με την κατανάλωση αλατιού.
Β) Πρέπει να αποφεύγεται.
Γ) Είναι θετική για την υγεία.
21) Υποχρέωση εξοπλισμού με ταχογράφο έχουν εν γένει όλα τα λεωφορεία με χωρητικότητα άνω των:
Α) 8 θέσεων επιβατών.
Β) 16 θέσεων επιβατών.
Γ) 24 θέσεων επιβατών.
22) Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο περιεκτικότητας αλκοόλ στο αίμα (μετρούμενο με τη μέθοδο της αιμοληψίας) για τους οδηγούς λεωφορείων είναι:
Α) 0,10 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος.
Β) 0,20 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος.
Γ) 0,50 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος.
23) Η ύπαρξη και η λειτουργικότητα του εξοπλισμού ασφαλείας είναι μεταξύ των ευθυνών:
Α) Του κατασκευαστή του οχήματος.
Β) Του οδηγού.
Γ) Του οικείου ΚΤΕΟ.
24) Η ημερήσια διάρκεια οδήγησης περιλαμβάνει και τις εκτός δημόσιας οδού διαδρομές όταν:
Α) Η διαδρομή γίνεται στην επαρχία.
Β) Οι διαδρομές αυτές είναι εντός σχεδίου πόλης.
Γ) Η περίοδος ανάπαυσης γίνεται σε δημόσια οδό.
25) Στην ιδανική θέση οδήγησης, όταν οι καρποί του οδηγού ακουμπούν το τιμόνι:
Α) Η πλάτη του δεν πρέπει να απομακρύνεται από την πλάτη του καθίσματος.
Β) Το πόδι του πρέπει να είναι ελαφρά λυγισμένο.
Γ) Τα αυτιά του πρέπει να ακουμπούν στο προσκέφαλο.
26) Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
Α) Συνεπάγεται μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
Β) Μειώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Γ) Προστατεύει το περιβάλλον.
27) Κατά την οδήγηση σε κατωφέρεια, συνιστάται:
Α) Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας μέσω της άσκησης σταθερής πίεσης επί του ποδομοχλού πέδησης.
Β) Η τοποθέτηση του συμπλέκτη στη «νεκρά» θέση για εξοικονόμηση καυσίμου.
Γ) Η επιλογή κατάλληλης σχέσης ταχύτητας και η ελαχιστοποίηση της χρήσης των φρένων.
28) Ο εβδομαδιαίος χρόνος οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
Α) 45 ώρες.
Β) 50 ώρες.
Γ) 56 ώρες.
29) Η αρχή λειτουργίας του περιοριστή ταχύτητας βασίζεται:
Α) Στην επενέργεια επί του συστήματος πέδησης.
Β) Στον έλεγχο της παροχής καυσίμου στον κινητήρα.
Γ) Στην άσκηση αντίστασης στην περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα.
30) Στην άδεια κυκλοφορίας αστικού λεωφορείου αναγράφεται ο μέγιστος αριθμός:
Α) Καθημένων επιβατών και ενδεικτικός αριθμός ορθίων.
Β) Καθημένων επιβατών και ο μέγιστος αριθμός ορθίων.
Γ) Ορθίων επιβατών και ενδεικτικός αριθμός καθημένων.
31) Ένα λεωφορείο μεταφέρει 50 επιβάτες από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη (απόσταση περίπου 500 km) και επιστρέφει από τη Θεσσαλονίκη στην Αθήνα με 30 επιβάτες. Το κόμιστρο για την απλή διαδρομή ανέρχεται στα 20 ευρώ/επιβάτη. Το έργο αυτό αντιστοιχεί σε:
Α) 1.000 επιβατοχιλιόμετρα.
Β) 1.600 επιβατοχιλιόμετρα.
Γ) 40.000 επιβατοχιλιόμετρα.
32) Εκτός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον:
Α) 50 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
Β) 20 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
Γ) 100 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
33) Η ύπαρξη πρόσθετης αποσκευοφόρου:
Α) Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.
Β) Αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
Γ) Δεν επιδρά στην κατανάλωση καυσίμου.
34) Η πιο αποτελεσματική λύση για την αντιμετώπιση της υπνηλίας είναι:
Α) Ο δυνατός καφές.
Β) Ο εξαερισμός της καμπίνας του οδηγού.
Γ) Ο ολιγόλεπτος ύπνος.
35) Αν ο οδηγός συμπληρώσει το μέγιστο αριθμό ωρών εργασίας κατά μήκος της διαδρομής, μπορεί να επιστρέψει στη βάση του ως επιβάτης λεωφορείου:
Α) Υπό την προϋπόθεση ότι δεν υποχρεούται να ξεκινήσει την ημερήσια ή εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσής του.
Β) Χωρίς προϋποθέσεις.
Γ) Υπό την προϋπόθεση ότι καταβάλλει το ακριβές κόμιστρο για τη διαδρομή αυτή.
36) Κατά τη διάρκεια της εβδομαδιαίας περιόδου ανάπαυσης, ο οδηγός δεν επιτρέπεται να:
Α) Εκτελεί οποιαδήποτε εργασία.
Β) Οδηγεί το ix του.
Γ) Απομακρύνεται από την έδρα της εταιρείας του.
37) Η υιοθέτηση των αρχών της ασφαλούς φόρτωσης επιβατών και αποσκευών οδηγεί σε:
Α) Μικρότερο χρόνο αναμονής στις ενδιάμεσες στάσεις.
Β) Μεγαλύτερη φθορά στα μηχανικά μέρη του οχήματος.
Γ) Αύξηση της πιθανότητας τραυματισμού των επιβατών.
38) Η μειωμένη εβδομαδιαία περίοδος ανάπαυσης είναι περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας μεταξύ:
Α) 24 και 45 λεπτών.
Β) 24 και 45 ωρών.
Γ) 24 και 48 ωρών.
39) Η χωρητικότητα ενός τυπικού 12μετρου αστικού λεωφορείου κυμαίνεται συνήθως:
Α) Μεταξύ των 50 και 70 επιβατών.
Β) Μεταξύ των 80 και 100 επιβατών.
Γ) Μεταξύ των 110 και 130 επιβατών.
40) Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη:
Α) Μείωση της ταχύτητας κίνησης του οχήματος.
Β) Μείωση της απαιτούμενης δύναμης πέδησης για έλεγχο του οχήματος.
Γ) Αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης.
41) Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
Α) Λειτουργεί σε μεγαλύτερο αριθμό στροφών.
Β) Έχει υψηλότερη απόδοση ισχύος.
Γ) Προσφέρει οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου.
42) Η μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού των ελαστικών λεωφορείου είναι τα:
Α) 110 km/h.
Β) 120 km/h.
Γ) 130 km/h.
43) Η παρακολούθηση σεμιναρίων επιμόρφωσης για την παροχή πρώτων βοηθειών είναι:
Α) Ανώφελη.
Β) Προαιρετική αλλά χρήσιμη.
Γ) Υποχρεωτική.
44) Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, αν κάποιος από αυτούς έχει χάσει τις αισθήσεις του, συνιστάται να:
Α) Του αφαιρέσετε τα ρούχα.
Β) Του προσφέρετε τροφή υψηλής θρεπτικής αξίας.
Γ) Του εξασφαλίσετε την απρόσκοπτη δίοδο του αέρα.
45) Όχημα μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο για 9 ώρες, ενώ ο οδηγός του κοιμάται ανενόχλητος σε κλίνη. Ο χρόνος αυτός καταγράφεται:
Α) Ως άλλη εργασία.
Β) Ως ανάπαυση.
Γ) Ως ύπνος.
46) Η ημερολογιακή εβδομάδα θεωρείται ότι αρχίζει τα μεσάνυκτα της Κυριακής προς Δευτέρα και τελειώνει την ίδια ώρα:
Α) Μετά το πέρας 100 ωρών εργασίας.
Β) Μετά το πέρας επτά εργασίμων ημερών.
Γ) Της επόμενης Κυριακής.
47) Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
Α) Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος.
Β) Κάθε χρόνο.
Γ) Μετά από κάθε επισκευή του.
48) Αδράνεια ενός οχήματος ονομάζεται:
Α) Η δύναμη που αδρανοποιεί το όχημα στο συνεργείο.
Β) Η δύναμη που βοηθά το όχημα στην επιβράδυνση.
Γ) Η αντίσταση στην αλλαγή της κατάστασης κίνησής του.
49) Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας ενός λεωφορείου περιλαμβάνει:
Α) Σφυρί θραύσης παραθύρων και σφήνες αναστολής κύλισης (τάκους).
Β) Ράμπα πρόσβασης ΑμεΑ και αντιθαμβωτικό υγρό.
Γ) Εφεδρικό δοχείο καυσίμου και αντιολισθητικές αλυσίδες.
50) Ο τύπος επιβραδυντή με τη χαμηλότερη εν γένει απόδοση είναι:
Α) Το μηχανόφρενο.
Β) Ο υδραυλικός.
Γ) Ο ηλεκτρομαγνητικός.
51) Κατά τον έλεγχο αποσύμπλεξης: αποσυμπλέκουμε με τον κινητήρα σε λειτουργία και σε περίπου 4 δευτερόλεπτα «βάζουμε» όπισθεν. Ο συμπλέκτης έχει πρόβλημα αν:
Α) Διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα.
Β) Ακουστεί θόρυβος.
Γ) Δεν διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα.
52) Ο σχεδιασμός δρομολογίου μεταφοράς παιδιών πρέπει να γίνεται λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητές τους. Στο πλαίσιο αυτό, κοντά στις στάσεις συνιστάται:
Α) Η αποφυγή της εμπρόσθιας κίνησης.
Β) Η παρατεταμένη χρήση της ηχητικής προειδοποίησης (κόρνας).
Γ) Η αποφυγή της οπίσθιας κίνησης (οπισθοπορείας).
53) Όταν ενεργοποιείται το ABS, ο οδηγός πρέπει:
Α) Να απομακρύνει άμεσα το πόδι του από τον ποδομοχλό πέδησης.
Β) Να εξακολουθήσει να ασκεί κανονική πίεση στον ποδομοχλό πέδησης.
Γ) Να ασκήσει μεγαλύτερη πίεση στον ποδομοχλό πέδησης.
54) Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται:
Α) Στον κινητήρα.
Β) Στο κέντρο στροφής.
Γ) Στην επιφάνεια επαφής των τροχών με το οδόστρωμα.
55) Τα παιδιά είναι ειδική κατηγορία χρηστών των λεωφορείων και χρειάζονται ειδική αντιμετώπιση από τον οδηγό λόγω:
Α) Της μη πλήρως αναπτυγμένης κριτικής ικανότητας.
Β) Της φλυαρίας τους.
Γ) Της απροθυμίας τους να πάνε σχολείο.
56) Ο όρος «λαθρομετανάστης» περιλαμβάνει τις περιπτώσεις αλλοδαπών που:
Α) Εισήλθαν νόμιμα στη χώρα, αλλά έπαψε η νομιμότητα της παραμονής τους.
Β) Εργάζονται χωρίς ασφάλιση.
Γ) Εξέρχονται από τη χώρα αφού έπαψε η νομιμότητα της παραμονής τους.
57) Σε περίπτωση ακινητοποίησης του λεωφορείου λόγω μηχανικής βλάβης, ο οδηγός πρέπει να:
Α) Ενημερώνει τους επιβάτες για ό,τι συμβαίνει.
Β) Μην αποκαλύπτει στους επιβάτες τι συμβαίνει.
Γ) Αποκαλύπτει στους επιβάτες τι συμβαίνει μόνο σε περίπτωση που διατρέχουν άμεσο κίνδυνο.
58) Το λεωφορείο επιτρέπεται να κινείται πάντοτε στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας εκτός από την περίπτωση:
Α) Αυτοκινητόδρομου, οπότε μπορεί να κινείται στις δύο δεξιότερες λωρίδες.
Β) Αυτοκινητόδρομου, οπότε μπορεί να κινείται σε οποιαδήποτε λωρίδα.
Γ) Οδού που δεν έχει καθόλου κίνηση.
59) Τα λεωφορεία με ελαφρό ρυμουλκούμενο (αποσκευοφόρο) έχουν ανώτατο όριο ταχύτητας τα:
Α) 70 km/h.
Β) 80 km/h.
Γ) 90 km/h.
60) Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται:
Α) Στον κινητήρα.
Β) Στην επιφάνεια επαφής του ελαστικού με τις ζάντες.
Γ) Στο κέντρο βάρους.