1) Οι οδικές επιβατικές μεταφορές:
Α) Έχουν αποκλειστικά αυτόνομο ρόλο.
Β) Είναι πάντοτε εξαρτώμενες από άλλα μέσα μεταφοράς.
Γ) Λειτουργούν είτε αυτόνομα είτε συμπληρωματικά με άλλα μέσα μεταφοράς.
2) Η βασική μορφή οργάνωσης των μεταφορικών επιχειρήσεων απαρτίζεται από:
Α) Τις επιβατικές και τις εμπορευματικές μεταφορές.
Β) Το γραφείο και τους οδηγούς.
Γ) Τη διοίκηση και τις υπηρεσίες.
3) Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
Α) Προκαλεί δυσλειτουργία στο σύστημα πέδησης.
Β) Συντελεί στην αύξηση της διάρκειας ζωής των φρένων.
Γ) Προκαλεί υπερθέρμανση των φρένων.
4) Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας ενός λεωφορείου περιλαμβάνει:
Α) Σφυρί θραύσης παραθύρων και σφήνες αναστολής κύλισης (τάκους).
Β) Ράμπα πρόσβασης ΑμεΑ και αντιθαμβωτικό υγρό.
Γ) Εφεδρικό δοχείο καυσίμου και αντιολισθητικές αλυσίδες.
5) Εξαιρούνται της υποχρέωσης εξοπλισμού με ταχογράφο:
Α) Τα αστικά λεωφορεία.
Β) Τα οχήματα Κ.Τ.Ε.Λ.
Γ) Τα τουριστικά λεωφορεία.
6) Το απόβαρο είναι το βάρος του οχήματος χωρίς επιβάτες και αποσκευές. Σε αυτό περιλαμβάνεται το βάρος:
Α) Του οδηγού.
Β) Του εφεδρικού τροχού.
Γ) Της δεξαμενής καυσίμου γεμάτης στο 100%.
7) Η ακριβής πίεση των ελαστικών πρέπει να ελέγχεται το αργότερο:
Α) 1 φορά το εξάμηνο.
Β) 1 φορά το μήνα.
Γ) 1 φορά το χρόνο.
8) Το σύστημα μετάδοσης κίνησης:
Α) Κατευθύνει το όχημα σύμφωνα με τις εντολές του οδηγού.
Β) Επιτρέπει το μηδενισμό της ταχύτητας κίνησης του οχήματος.
Γ) Μεταδίδει την κίνηση από τον κινητήρα στους τροχούς.
9) Οι τύποι των λεωφορείων που εμπλέκονται συχνότερα σε θανατηφόρα οδικά ατυχήματα είναι τα:
Α) Αστικά λεωφορεία.
Β) Σχολικά λεωφορεία.
Γ) Λεωφορεία μεταφοράς προσωπικού.
10) Ο μεταφορέας λαθρομεταναστών υποχρεούται όπως καταβάλει τα έξοδα:
Α) Για τη διεκπεραίωση της σχετικής γραφειοκρατίας.
Β) Επαναπροώθησής τους στη χώρα προέλευσής τους.
Γ) Για την αποκατάσταση της ψυχικής οδύνης των οικογενειών τους.
11) Η χωρητικότητα ενός τυπικού 12μετρου αστικού λεωφορείου κυμαίνεται συνήθως:
Α) Μεταξύ των 50 και 70 επιβατών.
Β) Μεταξύ των 80 και 100 επιβατών.
Γ) Μεταξύ των 110 και 130 επιβατών.
12) Μεταξύ των παρακάτω περιπτώσεων, μικρότερη δύναμη απαιτείται:
Α) Για την εκκίνηση ενός λεωφορείου.
Β) Για τη διατήρηση σταθερής ταχύτητας.
Γ) Για την ακινητοποίηση ενός λεωφορείου.
13) Οδηγός έχει συμπληρώσει το μέγιστο αριθμό ωρών εργασίας (9 ή 10) και επιστρέφει στη βάση του ως συνοδηγός λεωφορείου. Το χρονικό αυτό διάστημα καταγράφεται ως:
Α) «Διαθεσιμότητα».
Β) «Ανάπαυση».
Γ) «Αλλη εργασία».
14) Η βαρύτητα είναι η ιδιότητα των υλικών σωμάτων να:
Α) Έλκουν άλλα υλικά σώματα.
Β) Παραμένουν σε επαφή με το έδαφος.
Γ) Αντιστέκονται σε μεταβολές του βάρους τους.
15) Σε περίπτωση λανθασμένης καταγραφής στον ψηφιακό ταχογράφο, ο οδηγός οφείλει να:
Α) Απευθυνθεί άμεσα στις Αρμόδιες Αρχές.
Β) Εκτυπώσει ίο σχετικό φύλλο και πάνω σε αυτό να επισημάνει το λάθος.
Γ) Διορθώσει ψηφιακά το λάθος.
16) Το φορτίο του οχήματος είναι μία πρόσθετη δύναμη που ασκείται σε αυτό:
Α) Μόνο όταν είναι σε σχάση.
Β) Είτε είναι σε στάση είτε κινείται.
Γ) Μόνο όταν κινείται.
17) Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, κάθε οδηγός πρέπει να έχει ημερήσια περίοδο ανάπαυσης τουλάχιστον 9 ωρών εντός διαστήματος:
Α) 21 ωρών.
Β) 24 ωρών.
Γ) 30 ωρών.
18) Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει στοιχεία σχετικά με τον οδηγό:
Α) Στην ειδική κάρτα μνήμης του μόνο.
Β) Στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού μόνο.
Γ) Στην ειδική κάρτα μνήμης του και στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού.
19) Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν τη μεταφορά συνέδρων από το ξενοδοχείο προς το συνεδριακό κέντρο είναι:
Α) Ειδικές τακτικές γραμμές.
Β) Τακτικές γραμμές.
Γ) Έκτακτες γραμμές.
20) Ο έντονος πλευρικός άνεμος ασκεί στο λεωφορείο πλευρική δύναμη, η οποία επιδρά στην ευστάθειά του:
Α) θετικό.
Β) Αρνητικά.
Γ) θετικά ή αρνητικά ανάλογα με την κλίση της οδού.
21) Τα ειδικά τουριστικά λεωφορεία δημόσιας χρήσης απαγορεύεται να εκτελούν:
Α) Συγκοινωνία.
Β) Μεταφορά λουομένων.
Γ) Μεταφορά μαθητών.
22) Τα βαριά γεύματα πρέπει να αποφεύγονται το:
Α) Πρωί.
Β) Μεσημέρι.
Γ) Βράδυ.
23) Σερβομηχανισμός για την πέδηση υπάρχει:
Α) Σε αμιγώς πνευματικό σύστημα πέδησης.
Β) Τόσο σε αμιγώς πνευματικό, όσο και σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης.
Γ) Σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης.
24) Ο όρος «λαθρομετανάστης» περιλαμβάνει τις περιπτώσεις αλλοδαπών που:
Α) Εισέρχονται στη χώρα χωρίς νόμιμο ταξιδιωτικό έγγραφο.
Β) Εργάζονται χωρίς ασφάλιση.
Γ) Είναι ανεπιθύμητοι στη χώρα τους.
25) Παλαιό υπεραστικό λεωφορείο (προ του 2003) είναι εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας μόνο για τους επιβάτες. Υποχρέωση χρήσης ζώνης ασφαλείας:
Α) Δεν έχει κανείς.
Β) Έχουν μόνο οι επιβάτες.
Γ) Έχουν και ο οδηγός και οι επιβάτες.
26) Το άγχος είναι η αντίδραση του ανθρώπινου οργανισμού σε συνθήκες αυξημένης πίεσης και θεωρείται:
Α) Ασθένεια του πνεύματος.
Β) Φυσική αντίδραση.
Γ) Ασθένεια του σώματος.
27) Οπτικός έλεγχος του οχήματος πρέπει να γίνεται:
Α) Μόνο εξωτερικά του οχήματος.
Β) Μόνο στο εσωτερικό του οχήματος.
Γ) Τόσο στο εξωτερικό, όσο και στο εσωτερικό του οχήματος.
28) Σε περίπτωση ακινητοποίησης του λεωφορείου λόγω μηχανικής βλάβης, ο οδηγός πρέπει να:
Α) Ενημερώνει τους επιβάτες για ό,τι συμβαίνει.
Β) Μην αποκαλύπτει στους επιβάτες τι συμβαίνει.
Γ) Αποκαλύπτει στους επιβάτες τι συμβαίνει μόνο σε περίπτωση που διατρέχουν άμεσο κίνδυνο.
29) Η ενεργοποίηση του ABS γενικώς:
Α) Αυξάνει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος.
Β) Μειώνει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος.
Γ) Δεν μεταβάλλει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος.
30) Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν τη μεταφορά των μαθητών και σπουδαστών μεταξύ της κατοικίας και του ιδιωτικού εκπαιδευτηρίου τους είναι:
Α) Ειδικές τακτικές γραμμές.
Β) Τακτικές γραμμές.
Γ) Έκτακτες γραμμές.
31) Τα έτοιμα γεύματα όπως μπισκότα, τσιπς κ.λπ. πρέπει να αποφεύγονται, διότι:
Α) Έχουν υψηλή διατροφική αξία.
Β) Δεν έχουν καμιά σχεδόν διατροφική αξία.
Γ) Περιέχουν χαμηλές ποσότητες ακόρεστων λιπαρών.
32) Η ύπαρξη «γεμάτης» αποσκευοφόρου:
Α) Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.
Β) Αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
Γ) Δεν επιδρά στην κατανάλωση καυσίμου.
33) Μετά την παρέλευση πενταετίας από την κτήση ΠΕΙ, ο οδηγός προκειμένου να συνεχίσει να ασκεί το επάγγελμα:
Α) Υποχρεούται να επαναλάβει την αρχική επιμόρφωση και να μετέχει στις εξετάσεις.
Β) Υποχρεούται να παρακολουθήσει μαθήματα περιοδικής κατάρτισης.
Γ) Δεν έχει καμμία υποχρέωση εφόσον έχει αποκτήσει, κατόπιν εξετάσεων, το ΠΕΙ αρχικής επιμόρφωσης.
34) Η πέδηση ανάγκης σε σχέση με την κύρια πέδηση:
Α) Έχει μικρότερη απόδοση.
Β) Έχει μεγαλύτερη απόδοση.
Γ) Έχει ίδια απόδοση.
35) Παρεπόμενη ποινή της μεταφοράς λαθρομεταναστών είναι:
Α) Η ακινητοποίηση του οχήματος για διάστημα τουλάχιστον 90 ημερών.
Β) Η ακινητοποίηση του οχήματος για διάστημα τουλάχιστον 30 ημερών.
Γ) Η δήμευση του οχήματος.
36) Το ABS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
Α) Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης.
Β) Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης.
Γ) Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου «μπλοκαρίσματος» των τροχών εξαιτίας της πέδησης.
37) Η μέγιστη διάρκεια εργασίας σε διάστημα οποιωνδήποτε 14 ημερών είναι:
Α) 144 ώρες.
Β) 96 ώρες.
Γ) 90 ώρες.
38) Η αντικατάσταση λεωφορείου που έχει πάθει μηχανική βλάβη με νέο όχημα προβλέπεται συνήθως σε:
Α) Αστικά δρομολόγια ή σε δρομολόγια εντός των ωρών αιχμής.
Β) Μακρινές αποστάσεις ή σε νυχτερινά δρομολόγια.
Γ) Δρομολόγια εξυπηρέτησης αεροδρομίων.
39) Το ΠΕΙ πρέπει να ανανεώνεται κάθε:
Α) 5 χρόνια.
Β) 7 χρόνια.
Γ) 5 χρόνια για οδηγούς ηλικίας άνω των 65 ετών.
40) Ο χρόνος της διαδρομής μεταξύ ενός χώρου ανάπαυσης σε δημόσια οδό και ενός σημείου απο/επιβίβασης επιβατών εκτός οδού θεωρείται:
Α) Χρόνος οδήγησης.
Β) Άλλη εργασία.
Γ) Διάλειμμα.
41) Το σύστημα ALB είναι:
Α) Αυτόματος ρυθμιστής θερμοκρασίας.
Β) Αυτόματος ρυθμιστής πίεσης.
Γ) Χειροκίνητος ρυθμιστής θερμοκρασίας.
42) Η ωριαία παραμονή οδηγού εντός πλοίου καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο ως:
Α) «Ανάπαυση» αν έχει πρόσβαση σε κλίνη.
Β) «Διαθεσιμότητα».
Γ) «Διάλειμμα».
43) Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών (ASR) παρεμβαίνει:
Α) Στο σύστημα διεύθυνσης ή/και στην πίεση των εμπρόσθιων ελαστικών.
Β) Στο σύστημα πέδησης ή/και στην παροχή καυσίμου.
Γ) Στο σύστημα διεύθυνσης ή/και στην πίεση των οπισθίων ελαστικών.
44) Υποχρέωση εξοπλισμού με ταχογράφο έχουν εν γένει όλα τα λεωφορεία με χωρητικότητα άνω των:
Α) 8 θέσεων επιβατών.
Β) 16 θέσεων επιβατών.
Γ) 24 θέσεων επιβατών.
45) Σε περίπτωση πυρκαγιάς, η σειρά των κατάλληλων ενεργειών είναι:
Α) Χρήση πυροσβεστήρα, ειδοποίηση Αρχών, απομάκρυνση επιβατών.
Β) Απομάκρυνση επιβατών, χρήση πυροσβεστήρα, ειδοποίηση Αρχών.
Γ) Απομάκρυνση επιβατών, ειδοποίηση Αρχών, χρήση πυροσβεστήρα.
46) Η απόσταση ακινητοποίησης:
Α) Είναι μεγαλύτερη όταν το όχημα έχει επιβάτες.
Β) Είναι μικρότερη όταν το όχημα έχει επιβάτες.
Γ) Δεν εξαρτάται από την παρουσία επιβατών.
47) Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι:
Α) Δεν συνομιλούν μεταξύ τους.
Β) Η επιβίβαση και αποβίβαση γίνονται σε διπλή σειρά.
Γ) Δεν βγάζουν έξω από το παράθυρο μέρη του σώματος τους.
48) Αν ένα σώμα κινείται ευθύγραμμα και ασκήσουμε σε αυτό μια δύναμη κάθετη στην τροχιά του, τότε το σώμα θα αρχίσει να:
Α) Κινείται κατά τη διεύθυνση της δύναμης που του ασκήθηκε.
Β) Κάνει ευθύγραμμη ταλάντωση.
Γ) Διαγράφει καμπύλη τροχιά.
49) Τα αρθρωτά λεωφορεία έχουν ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας τα:
Α) 70 km/h.
Β) 80 km/h.
Γ) 90 km/h.
50) Η καμπύλη ειδικής κατανάλωσης παρέχει τη σχέση μεταξύ:
Α) Της ροπής στρέψης του κινητήρα και των στροφών.
Β) Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών.
Γ) Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών.
51) Στην άδεια κυκλοφορίας αστικού λεωφορείου αναγράφεται ο μέγιστος αριθμός:
Α) Καθημένων επιβατών και ενδεικτικός αριθμός ορθίων.
Β) Καθημένων επιβατών και ο μέγιστος αριθμός ορθίων.
Γ) Ορθίων επιβατών και ενδεικτικός αριθμός καθημένων.
52) Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν τη μεταφορά των εργαζομένων μεταξύ της κατοικίας και της εργασίας τους είναι:
Α) Ειδικές τακτικές γραμμές.
Β) Τακτικές γραμμές.
Γ) Έκτακτες γραμμές.
53) Όταν η μάζα ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης:
Α) Υποδιπλασιάζεται.
Β) Διπλασιάζεται.
Γ) Τετραπλασιάζεται.
54) Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας όλων των λεωφορείων δεν περιλαμβάνει:
Α) Πυροσβεστήρα.
Β) Εφεδρικό τροχό.
Γ) Αντιραντάρ.
55) Σε ανωφέρειες, η οδήγηση συνήθως γίνεται:
Α) Στην πράσινη περιοχή του στροφομέτρου.
Β) Στην κίτρινη περιοχή του στροφομέτρου.
Γ) Στην κόκκινη περιοχή του στροφομέτρου.
56) Στο βενζινοκινητήρα η καύση πραγματοποιείται μέσω ηλεκτρικού σπινθήρα, ενώ στον πετρελαιοκινητήρα επιτυγχάνεται μέσω:
Α) Ηλεκτρικού κυκλώματος.
Β) Επαγωγής.
Γ) Συμπίεσης αέρα.
57) Σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας των λεωφορείων είναι τα:
Α) 70 km/h.
Β) 80 km/h.
Γ) 90 km/h.
58) Κατά την οδήγηση σε πεζοδρομημένες περιοχές, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος:
Α) Νωτομετωπικής σύγκρουσης με ix επιβατικά αυτοκίνητα.
Β) Παράσυρσης πεζού.
Γ) Πλαγιομετωπικής σύγκρουσης με ix επιβατικά αυτοκίνητα.
59) Τα στροφόμετρα διαθέτουν χρωματισμένες περιοχές ενδείξεων ανάλογα με το επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου. Οικονομικότερη κατανάλωση επιτυγχάνεται με οδήγηση:
Α) Στην πράσινη περιοχή.
Β) Στην κίτρινη περιοχή.
Γ) Στην κόκκινη περιοχή.
60) Σε περίπτωση ακινητοποίησης του λεωφορείου λόγω μηχανικής βλάβης, ο οδηγός πρέπει γενικά να:
Α) Παραμένει κοντά στους επιβάτες.
Β) Απομακρύνεται προς αναζήτηση βοήθειας.
Γ) Παραμένει κοντά στο προειδοποιητικό τρίγωνο.